El nou Jeep® Grand Cherokee 2021 obre nous camins en el segment dels SUV de mida completa

Inici › Comunicats de premsa › El nou Jeep® Grand Cherokee 2021 obre nous camins en el segment dels SUV de mida completa
El SUV més guardonat ofereix un rendiment 4×4 encara més llegendari, un refinament i una artesania de la carretera premium, un luxe i una comoditat superiors, les característiques tecnològiques més segures i avançades de la seva classe, ara en forma de tres files per primera vegada.
Fa gairebé 30 anys, el Jeep® Grand Cherokee va començar la seva saga com el SUV més guardonat de la història. Després de quatre generacions de models innovadors, nombrosos reconeixements de la indústria i més de 7 milions de vendes globals, la marca Jeep continua trencant les expectatives per a la segment SUV de mida amb el nou Jeep Grand Cherokee L 2021.
Dissenyada i dissenyada per oferir una combinació inigualable d'un rendiment 4×4 més llegendari, un refinament excepcional a la carretera, un estil i una artesania premium per dins i per fora, i una sèrie de funcions avançades de seguretat i tecnologia, la darrera versió està dissenyada i dissenyada. El resultat és el nou Jeep Grand Cherokee L 2021, que per primera vegada té capacitat per a sis o set.
Christian Meunier, CEO de Jeep Brand, va dir: "Quan us proposeu reimaginar un SUV tan estimat com el Jeep Grand Cherokee, basar-vos en gairebé 30 anys d'excel·lència és fonamental per a cada decisió que preneu. "Amb aquest llegat que guia l'equip Jeep, el nou Jeep Grand Cherokee 2021 ha estat dissenyat per superar les expectatives i fer el que cap altre SUV pot: oferir la llegendària capacitat tot terreny Jeep 4×4 i unes maneres superiors de carretera. Es construeix a sobre d'una arquitectura totalment nova amb un nou disseny impressionant que honra el seu icònic patrimoni de disseny de Jeep, alhora que s'amplia per acomodar una tercera fila per satisfer la nostra creixent demanda de més espai i funcionalitat per part dels clients de Jeep. El Grand Cherokee L destaca realment en el seu segment i continua pujant el llistó en termes de rendiment, rendiment i luxe, alhora que obre nous camins en versatilitat i funcionalitat".
L'interior i l'exterior del Jeep Grand Cherokee L d'última generació 2021 estan dissenyats per oferir un rendiment inigualable i una dinàmica de conducció suau. Els seus reconeguts sistemes 4×4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II i Quadra-Drive II). ), la suspensió d'aire Quadra-Lift i el sistema de gestió de la tracció Selec-Terrain infonen el Grand Cherokee L amb la llegendària habilitat 4×4 de la marca Jeep. La combinació d'una arquitectura totalment nova i un estil de carrosseria aerodinàmica esculpida millora el rendiment, la seguretat i la fiabilitat del vehicle. alhora que redueix significativament el pes, el soroll, la vibració i la duresa del vehicle. Dissenyat per maximitzar la seguretat, la comoditat i la comoditat generals dels passatgers, el Grand Cherokee L ofereix un gran impacte amb característiques i tecnologies de nova generació que el diferencien en el segment dels SUV de mida completa.
El Jeep Grand Cherokee L 2021, construït al nou centre de muntatge de Detroit, la Mack Factory, arribarà als concessionaris Jeep el segon trimestre de 2021 i estarà disponible en quatre configuracions diferents: Laredo, Limited, Overland i summit. El nou Jeep Grand Cherokee Two-Row i la seva versió elèctrica 4xe està previst que comencin més tard el 2021 a la planta de muntatge de Mack.
El Jeep Grand Cherokee L 2021 ofereix un refinament inigualable i una sòlida dinàmica de conducció a la carretera. La capacitat llegendària tot terreny comença amb tres sistemes 4×4: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II i Quadra-Drive II amb diferencial electrònic de lliscament limitat posterior. (eLSD). Els tres sistemes disposen d'una caixa de transferència activa que millora la tracció canviant el parell per treballar amb la roda amb més adherència.
Quadra-Trac I és una caixa de transferència activa d'una sola velocitat que utilitza l'entrada de diversos sensors del vehicle per ajustar preventivament la distribució del parell i continuar fent correccions reactives en cas de lliscament dels pneumàtics. Quan es detecta lliscament de les rodes, fins al 100% dels el parell disponible es transfereix instantàniament a l'eix amb més tracció.
La caixa de transferència activa de dues velocitats de Quadra-Trac II amb reducció de marxes de gamma baixa utilitza l'entrada de diversos sensors del vehicle per ajustar preventivament la distribució del parell i continuar fent correccions reactives en cas de lliscament dels pneumàtics. Quan es detecta lliscament de les rodes, fins a El 100% del parell disponible es transfereix a l'instant a l'eix amb més tracció. El control actiu de parell 4 baix amb una relació de 2,72:1 augmenta la maniobrabilitat fora de la carretera i ofereix un rendiment inigualable.
Quadra-Drive II inclou una caixa de transferència activa de dues velocitats i un eLSD posterior per a una capacitat de remolc líder en la indústria. El sistema detecta instantàniament el lliscament dels pneumàtics i reacciona sense problemes quan distribueix el parell motor als pneumàtics amb tracció. En alguns casos, el vehicle preveu una baixa tracció i s'ajusta prèviament per limitar o eliminar el lliscament dels pneumàtics. Quadra-Drive II està disponible als models Overland 4×4 quan està equipat de sèrie als models Off-Road i Summit.
Quadra-Lift La suspensió d'aire Jeep Quadra-Lift, líder en la seva classe, ara amb amortiment adaptatiu electrònic, ofereix una distància al terra i un rendiment de guada d'aigua líders en la seva classe. El sistema ajusta automàticament els amortidors segons les condicions canviants de la carretera per millorar la comoditat, l'estabilitat i el control.
El sistema Quadra-Lift del Jeep Grand Cherokee L 2021 funciona automàticament o manualment mitjançant els controls de la consola i inclou cinc configuracions d'alçada per a un rendiment òptim de conducció:
Quadra-Lift afegeix fins a 4,17 polzades (106 mm) d'amplitud d'elevació suportada per quatre ressorts d'aire per a un viatge premium amb coixinet d'aire. El Grand Cherokee L té una relació de rastreig de 44:1.
Amb la suspensió pneumàtica Quadra-Lift disponible, el Jeep Grand Cherokee L 2021 té un angle d'aproximació de 30,1 graus, un angle de sortida de 23,6 graus i un angle d'escapada de 22,6 graus.
El sistema de gestió de tracció Selec-Terrain d'última generació del Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L permet als clients triar entre configuracions a la carretera i fora de la carretera per obtenir un rendiment 4×4 òptim. Aquesta funció coordina electrònicament fins a sis trens motrius diferents, 4× 4 sistemes de distribució del parell, frenada i maneig, direcció i suspensió, incloent control de l'accelerador, canvi de transmissió, caixa de transferència i control de tracció, control d'estabilitat, sistema de frens antibloqueig (ABS) i sensació de la direcció.
El sistema Selec-Terrain ofereix cinc modes de terreny disponibles (Automàtic, Esport, Roca, Neu, Fang/Sorra), proporcionant un calibratge optimitzat per a qualsevol escenari de conducció donat.
El control de baixada permet al conductor controlar la velocitat del Grand Cherokee L en pendents pronunciades i irregulars, i els canvis electrònics són estàndard en tots els models, eliminant la necessitat d'accelerador o pedal de fre. El control de baixada és estàndard als models Overland i Summit i funciona. tant en sentit endavant com en sentit invers.
Els models 4×4 amb classificació per a Trail Overland es beneficien de la millor tracció de la seva classe, distància al terra, maniobrabilitat, articulació i vadeig millorat (fins a 24 polzades) quan estan equipats amb el grup tot terreny disponible. El grup Off-Road també inclou plaques de patins d'acer resistent, un eix posterior de diferencial electrònic de lliscament limitat, llandes d'alumini de 18 polzades i pneumàtics resistents de rendiment per a totes les estacions.
El nou Jeep Grand Cherokee L 2021 presenta diverses millores per optimitzar la conducció, el maneig i el so silenciós, alhora que redueix el pes i millora l'economia de combustible. Nou disseny unibody amb tres sistemes 4×4 disponibles (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II). i Quadra-Drive II), la suspensió pneumàtica Quadra-Lift disponible i el sistema de gestió de tracció Selec-Terrain estàndard ha millorat molt la llegendària habilitat 4×4 del Cherokee.
Utilitzeu cobertes d'alumini lleugeres i d'alta resistència, com ara el capó i el porton posterior, per ajudar a reduir el pes i millorar l'economia de combustible. L'equip d'enginyeria de Jeep va reduir el pes muntant l'eix directament al motor juntament amb un suport frontal d'alumini sòlid, suports del motor d'alumini i direcció, traverses de magnesi, torres de xoc d'alumini i un nou sistema electrònic d'impuls del fre primari. Per ajudar a satisfer el pes, l'impacte i la durabilitat, l'estructura de la carrosseria del Grand Cherokee L utilitza els últims graus d'acer Gen 3. L'acer de nova generació permet l'enginyeria i la durabilitat. equips de disseny per estampar en fred peces complexes amb materials de major resistència que no eren possibles en el passat, creant estructures de carrosseria més fortes i innovadores.
Els enginyers de Jeep van posar gran èmfasi en dissenyar una estructura de carrosseria forta però lleugera, equilibrada i funcional. Per aconseguir-ho, el Grand Cherokee L està compost per més d'un 60% d'acer avançat d'alta resistència que ajuda a millorar la ductilitat, la usabilitat i l'absorció d'energia.
El Jeep Grand Cherokee és àmpliament conegut per la seva excel·lent dinàmica a la carretera i la seva tranquil·litat, gràcies en part a la seva suspensió independent davantera i posterior. Per al 2021, el Grand Cherokee L inclou una articulació frontal virtual de nova posició per a un millor control lateral i un -Suspensió posterior d'enllaç per millorar la comoditat de conducció i el maneig diari. Una carcassa del motor reforçada amb torres antivibracions augmenta la rigidesa lateral local en un 125 per cent. La nova suspensió de molla pneumàtica de proporció variable ajusta contínuament la rigidesa segons les condicions de càrrega per complementar encara més la llegendària apagada del vehicle. -Capacitat de carretera. Hi ha aproximadament 6.500 soldadures només al cos, millorant l'etiqueta de classe.
El sistema de suspensió d'aire del Grand Cherokee L inclou diverses millores per oferir un viatge suau i còmode dins i fora de la carretera:
Per primera vegada en un Grand Cherokee, l'eix davanter està connectat directament al motor per a una millor gestió del soroll, vibració i duresa (NVH) i una dinàmica de conducció superior, gràcies en part al seu centre de gravetat més baix. Nou motor actiu/electrònic els muntatges absorbeixen més vibracions i moviment en ralentí, però s'endureixen a velocitats més altes per optimitzar la marxa per inercia. Aquesta és una nova característica del Grand Cherokee que ofereix un nivell completament nou de comoditat, versatilitat i rendiment. Cancel·lació activa de soroll millorada i carrosseria de doble guió. els burletes de les portes i els vidres acústics completen les millores que redueixen el NVH i el soroll del vent a un xiuxiueig.
El sistema de direcció assistida elèctrica (EPS) del Grand Cherokee està acuradament calibrat per proporcionar una sensació de conducció superior i reduir el consum d'energia. El motor elèctric funciona amb una unitat de control del motor adaptatiu (ECU) per controlar la velocitat de la direcció, l'angle del volant i la velocitat del vehicle. permet aplicar diferents nivells d'assistència a la direcció, per exemple, quan es requereix més assistència a la direcció a velocitats baixes, com ara a través d'aparcaments, o menys a velocitats d'autopista, per millorar la confiança general del conductor. El sistema EPS utilitza una relació variable per millorar maniobrabilitat mantenint l'estabilitat central en totes les condicions de conducció.
El nou Jeep Grand Cherokee L 2021 ofereix als compradors una selecció de dos motors potents, eficients en combustible i refinats que ofereixen un rendiment provat en qualsevol situació de conducció.
L'estàndard és un Pentastar V-6 de 3,6 litres totalment d'alumini amb 293 CV i 260 lb-ft de parell. L'angle de 60 graus entre els bancs de cilindres Pentastar V-6 és apreciat per la seva potència i refinament, fent-lo suau. Funcionant i millorat amb accessoris que s'uneixen directament al bloc del motor. El motor Pentastar V-6, guanyador de set vegades Wards 10 al millor motor i sistema de propulsió, és compacte i presenta característiques com ara un col·lector d'escapament integrat a la culata.
El DOHC accionat per cadena inclou elevació de vàlvules variable de dues etapes i temporització variable de vàlvules (VVT). Aquesta combinació ajusta ràpidament la potència del motor a les necessitats del conductor per aconseguir el millor equilibri de rendiment i economia de combustible.
La tecnologia Fuel-Efficient Engine Start-Stop (ESS) és estàndard al Pentastar V-6. El sistema ESS s'ha millorat i millorat per al Grand Cherokee L. Els canvis inclouen un element de reserva de pressió a la caixa de canvis de vuit velocitats, que subministra Elements de canvi amb fluid de transmissió dedicat per a arrencades ràpides quan es reinicia el motor. El control refinat del tren motriu i la nova tecnologia d'arrencada minimitzen els reinicis primerencs del motor causats pels moviments lleugers del peu del conductor al pedal de fre. El soroll de reinici, la vibració i la duresa es redueixen amb controls millorats i suports de motor commutables.
El motor Pentastar V-6 de 3,6 litres està classificat per remolcar fins a 6.200 lliures i té una autonomia prevista de gairebé 500 milles.
Un VVT amb fase de lleves independents dual permet una millor eficiència del combustible en l'ampli rang de parell del Pentastar V-6. En el rang de revolucions de 1.800 a 6.400 rpm, gairebé el 90 per cent del parell màxim del motor està disponible, una consideració important quan es remolca o remolc.
Els compradors que vulguin més potència poden optar pel guardonat V-8 de 5,7 litres amb una potència de 357 CV i 390 lb-ft de parell proporcionat en una àmplia gamma de potències.
Basat en un bloc de ferro colat i una culata d'alumini, el V-8 ofereix rendiment i eficiència mitjançant la tecnologia VVT i d'estalvi de combustible (desactivació del cilindre). Amb la tecnologia d'estalvi de combustible, l'ordinador de control del motor tanca el combustible i l'espurna i tanca les vàlvules. dels quatre cilindres del motor durant un funcionament amb càrrega lleugera que no requereix tota la potència, com ara el creuer per carretera. Quan el conductor premeu el pedal de l'accelerador, el sistema reinicia immediatament els cilindres desactivats.
El motor V-8 del Grand Cherokee L inclou una tecnologia de desactivació de cilindres que tanca quatre cilindres durant una acceleració lleugera o un creuer per l'autopista. En comparació amb les generacions anteriors, el sistema funciona en zones extenses on el conductor no s'adonarà. Proporciona V-8. potència per a l'acceleració i càrregues pesades, així com el funcionament de quatre cilindres, quan els requisits de parell són inferiors al parell màxim disponible dels quatre cilindres. Depenent de la situació de conducció, la desactivació del cilindre pot millorar l'economia de combustible del 5% al ​​20%.
L'economia de combustible es millora encara més gràcies a la tecnologia VVT, que redueix el treball de bombeig del motor tancant la vàlvula d'admissió més tard i augmentant el procés d'expansió de l'esdeveniment de combustió. Això permet transferir més energia a les rodes en lloc de perdre's com a calor de l'escapament.VVT també millora la respiració del motor, la qual cosa augmenta l'eficiència i la potència del motor.
Cada motor s'acobla a una transmissió automàtica TorqueFlite de vuit velocitats duradora i resistent per a una millor economia de combustible i uns canvis nítids i suaus. Una àmplia gamma de relacions de transmissió ajuda a mantenir les revolucions del motor dins del rang ideal per a la tasca, ja sigui navegant per l'autopista o explorant fora. -Rutes per carretera. Els canvis dinàmics en el mapa de canvis permeten que la transmissió ajusti ràpidament la seva estratègia de canvi per adaptar-se a les necessitats del conductor en funció d'entrades com ara canvis de parell del motor, detecció de pendent, temperatura i acceleració longitudinal i lateral.
La novetat del Grand Cherokee L 4×4 2021 és la desconnexió de l'eix davanter. Si el vehicle detecta que les condicions de la carretera no requereixen tracció integral, una desconnexió de l'eix davanter col·loca automàticament el Grand Cherokee L en tracció a les dues rodes, reduint l'arrossegament de la línia de transmissió. i millora l'economia de combustible. Quan el vehicle detecta la necessitat de tracció a les quatre rodes, es torna a enganxar automàticament.
Aspecte Des del moment en què Jeep va presentar el Grand Cherokee l'any 1992, va mostrar al món una cosa que mai havia vist abans. Aquest SUV més famós va establir un nou referent de la indústria i ràpidament es va convertir en sinònim de disseny premium i capacitat intransigent. Avança ràpid dècades més tard, i el El nou Jeep Grand Cherokee L 2021 continua construint sobre la seva orgull herència alhora que eleva el nivell del luxe i el rendiment.
"L'equip de disseny de Jeep va imaginar una estètica moderna per al nou Grand Cherokee L 2021: han treballat per esculpir-lo i donar-li un aspecte premium net i actualitzat dissenyat per als clients d'avui", va dir Mark Allen, director de disseny exterior de Jeep. A mida.” "El disseny del primer Grand Cherokee de tres files honra el seu patrimoni i honra les seves arrels utilitàries. El resultat reflecteix el caràcter premium, l'estil contemporani i la capacitat llegendària que han definit el Grand Cherokee des dels seus inicis".
Les proporcions del nou Grand Cherokee L s'inspiren en el Wagoneer original, el primer SUV de luxe de mida completa de Jeep. El perfil prim del Grand Cherokee L inclou un capó i una cabina més llargs que mou el vehicle cap enrere per a una sensació més esportiva i està preparat per reaccionar. La graella inclinada cap endavant afegeix més longitud al capó i ret homenatge al disseny icònic de Wagoneer. Un sostre cònic rebaixat millora l'aerodinàmica i l'eficiència sense sacrificar l'espai de càrrega i la practicitat.
El canvi més destacat és l'aspecte del Grand Cherokee L. Els nous fars LED ultra prims són el focus principal, subratllant les característiques tècniques del vehicle. L'emblemàtica graella de set ranures s'ha actualitzat per ser més àmplia amb obertures individuals més grans, i l'elegant guarnició perfila la seva il·luminació avançada i accentua l'amplada del vehicle. Sota la graella, la nova fascia davantera és proporcionalment més gran que les generacions anteriors, dissenyada per a la funcionalitat, mantenint l'angle d'aproximació competitiu pel qual és conegut el Grand Cherokee. La seva forma geomètrica comunica propòsit alhora que afegeix un toc de forma al tema frontal general. Les obertures més grans amb elements texturats amaguen un nou paquet de radar de llarg abast i altres funcions de tecnologia avançada, incloses les persianes actives de la graella, per ajudar a millorar el rendiment de la carretera i l'eficiència del combustible.
Vist des del costat, la cintura inferior i els vidres expansius permeten una cabina més espaiosa i una millor visibilitat. La línia del sostre sembla flotar gràcies al nou estil de finestra, que comença a la base dels miralls laterals i continua fins a la part inferior del finestres posteriors i retroil·luminació. Aquest tractament d'acabat s'accentua quan s'opta pel sostre Gloss Black, que es va oferir per primera vegada als models Overland i es va convertir en estàndard als models Summit. El nou disseny del portaequipatges inclou una coberta de baranes laterals única per crear un aspecte perfecte. El revestiment de la carrosseria i el treball brillant es redueixen al mínim per adaptar-se a l'estètica moderna a mida del vehicle.
Les vies ampliades (36 mm més) donen al Grand Cherokee L una postura tranquil·la i segura. Les bengales de les rodes s'estiren amb força al voltant dels pneumàtics per reforçar l'estatura del Grand Cherokee L. Els pneumàtics estan alineats amb el costat de la carrosseria per mostrar els passos de rodes trapezoïdals característics. i per primera vegada al Grand Cherokee, les rodes de 21 polzades són estàndard al paquet Summit Reserve.
Continuant amb la seva temàtica moderna, la part posterior del vehicle s'ha personalitzat, amb una cintura rebaixada que ajuda a eixamplar la finestra posterior. Els llums posteriors LED d'elegant muntatge alt estan dissenyats per distribuir visualment les proporcions posteriors i millorar els aspectes tècnics del vehicle. La línia de caràcter distintiva directament a sota dels llums posteriors ofereix un avenç visual i s'estén fins als laterals del vehicle, unint els costats posteriors i de la carrosseria d'una manera harmònica. La nova fascia posterior i els llums antiboira LED es destaquen per un adorn d'accent que correspon al davant i proporciona una amplada visual a la part posterior.
Un nou aleró de columna vertical afegit al porton del darrere ajuda a reduir l'arrossegament de la carretera. Una càmera de visió del darrere amb una junta està perfectament encaixada a l'aleró del portón del darrere, i també té una nova llum de fre central LED de muntatge alt. Altres elements posteriors, inclòs el La coberta d'enganxament de remolc integrada de sèrie i l'escapament muntat al tauler, proporcionen un aspecte personalitzat complet. Els models Overland i Summit vénen de sèrie amb un porton posterior elèctric amb mans lliures accionat amb el peu.
L'avançat sistema d'il·luminació LED complet és estàndard a tots els nivells d'acabat del Jeep Grand Cherokee per primera vegada, permetent una flexibilitat de disseny i ajudant a donar forma a la identitat del vehicle.
Els llums frontals prims amb una il·luminació de la signatura única amb bisells negres brillants, així com els esvelts llums antiboira horitzontals, expressen la naturalesa sense sentit de la part davantera, fent que el Grand Cherokee L sigui reconeixible a l'instant tant de dia com de nit.
A la part posterior, els llums posteriors esvelts amb signatures d'il·luminació úniques completen la història d'il·luminació. Altres elements inclouen les manetes de les portes il·luminades de proximitat i la il·luminació del bassal projectada des del mirall retrovisor, que és de sèrie als models Overland i Summit.
Pel que fa al disseny interior del Jeep Grand Cherokee L 2021, l'equip pretenia crear un dels interiors més refinats i tecnològicament avançats de la indústria. L'interior de nova generació continua evolucionant per crear una expressió més refinada, amb fets artesanals. materials amb atenció als detalls i comoditats modernes que funcionen perfectament amb el seu nou exterior esvelt i a mida.