Com la majoria de vosaltres, passo el màxim de temps possible al garatge reparant, reparant o millorant vehicles de construcció. Actualment tinc dues construccions diferents, una de les quals és totalment funcional i l'altra m'agrada, només caminant de puntes per les carreteres locals per establir-me. Finalment, en veure la llum al final del túnel, he volgut afegir-hi uns quants tocs personalitzats més.
Normalment passo una estona tallant i doblegant cartró o tauler de partícules per fer el que imagino, després vaig a un amic fabricant i faig meravelles i me'l construeixo amb alumini. Darrerament, però, he tingut la temptació de fer jo mateix algunes creacions per estalviar temps i molts diners, i assumir nous reptes de cotxes amb l'esperança de progressar. Tenint això en compte, sabia que Eastwood seria la font perfecta per a algunes noves eines de fer-ho tu mateix ara que l'empresa es troba enmig d'un període de pandèmia.
És cert que la part que estic intentant fer és bastant senzilla, però com diuen, tots comencem per algun lloc. Malgrat la senzillesa, l'experiència absolutament nul·la amb el metall va fer que la corba d'aprenentatge fos molt pronunciada. Els vídeos de YouTube, especialment el canal d'Eastwood, i la navegació per alguns dels blocs m'han donat una mica d'orientació, però com la majoria del món de l'automoció, crec que l'experiència pràctica és l'única manera d'encertar-ho realment.
Els meus primers projectes van ser per a un hatchback Civic del 92 que he estat construint durant els últims anys. La major part de l'interior havia desaparegut fa temps quan el vaig comprar i el vaig deixar així, però hi ha una forta "compressió" a la part superior de l'ampit on sortir del cotxe des dels seients profunds requereix una mà en aquesta part. a sobre, després col·loqueu el vostre pes a sobre. Per tant, una placa d'alleujament de l'estrès sembla un bon primer projecte.
En lloc de comprar alumini de bona qualitat i destruir-lo inevitablement, vaig a la meva ferreteria local i tamís el que els queda. Està ple de peces de vegades de formes estranyes, sovint ratllades i gastades, però és barata i de fàcil accés. Com que penso pintar tot el que faré, la superfície ratllada no és cap problema i només vaig pagar 71 dòlars per dos fulls grans. Això es compara amb els 109 dòlars per a un aspecte nou i brillant de la mateixa mida.
S'han de tallar làmines més grans per adaptar-se a les meves necessitats i, tot i que originalment tenia previst fer servir una esmoladora recta amb una mola de tall, Eastwood ofereix una solució més tranquil·la i neta amb aquesta marca de cisalles elèctriques. El disparador de velocitat variable ajusta la velocitat de treball de 0 a 2500 rpm, i les fulles reemplaçables tallen acer i alumini fins a calibre 16 i acer inoxidable fins a calibre 18.
Quan feu un tall, un "brot arrissat" d'uns 3/16 "d'amplada comença a formar-se i guia el tall, de manera que heu de tenir-ho en compte a l'hora de modelar de manera que els buits petits no interfereixin amb el vostre disseny. Afegir una o dues gotes d'oli de motor abans de tallar garanteix un rendiment ultra suau. No és tan sorollós com el meu molinet de mola de tall, i no hi ha espurnes ni metralla aleatòria per tractar.
A més, si es desitja, el capçal de tall es pot girar 360 graus per proporcionar una visió clara si el vostre projecte requereix corbes inusuals o si treballeu en llocs de difícil accés.
Si esteu treballant amb xapa, és probable que vulgueu fer un plegat de precisió en algun moment, i aquí és on els frens de xapa Versa Bend d'Eastwood són útils. És compacte i perfecte per als garatges domèstics que no tenen espai per als gegants independents que es troben a les caus dels constructors.
Versa Bend té un conjunt de "cames" que es poden cargolar a la vora frontal del banc si es desitja.
O, si no teniu l'espai (com jo) i necessiteu tota la superfície de la taula, simplement podeu cargolar la base inclosa que s'ajusti directament al vostre torn, com el meu torn de banc Eastwood de 8 polzades. Això us permet eliminar-lo i emmagatzemar-lo quan no l'utilitzeu. Serà d'acer de calibre 20 i alumini de calibre 18 amb un protector frontal desmuntable per a més flexibilitat.
Després de tallar les peces, vaig marcar les dues corbes necessàries per cobrir completament els punts de pessic, i després vaig utilitzar cartolina per determinar quants graus es necessitarien. En col·locar-lo al Versa Bend, vaig poder doblegar el primer més de 90 graus i el segon poc menys de 90 graus.
Les palanques de doble accionament faciliten el plegat i, quan les pestanyes d'ajust estan ben ajustades, els plecs són perfectament uniformes.
Aquests dos revolts permeten que la peça s'elevi per sobre de la soldadura del Civic i la tanqui completament.
Satisfet amb l'ajustament de l'ampit, vaig aconseguir un punxó i una bengala de metall Eastwood d'1,5 polzades. Són còmodes d'emmagatzemar al garatge perquè no requereixen una premsa ni cap eina especial i us permeten perforar i flamar de manera ràpida i senzilla en una sola passada. Són adequats per a aplicacions de 1,0 a 2,5 polzades i funcionen amb alumini de fins a calibre 14.
Vaig marcar i perforar cinc forats pilot de mitja polzada, prou grans com perquè els cargols del cap de la màquina passessin.
A continuació, vaig afegir els extrems del motlle amb volanderes i vaig estrènyer els cargols a mà per assegurar-lo.
A continuació, agafo un trinquet i començo a estrènyer els cargols fins que la part superior del motlle estigui a ras del panell.
Es podia sentir un lleuger "cedir" i sabia que havia tocat fons. Llavors trec els cargols i aprenc els dos extrems de la matriu, i així és com es punxen i es despleguen els forats. Això no només neteja l'estètica, sinó que la tècnica d'estampació i flair donarà al vostre projecte una força considerable i, després d'afegir 5 encoixinats a aquesta tira fina, es torna molt rígid.
Després de polir lleugerament, vaig afegir unes quantes capes d'acabat negre per donar textura a la peça. Per evitar que els dits i fins i tot els cordons de les sabates s'enganxin a la vora interior del retall, vaig trobar aquests protectors de portes de plàstic autoadhesius a la meva botiga local de peces d'automòbils i s'ajusten perfectament quan es tallen a la llargada.
Per assegurar-lo, vaig perforar dos forats al braç basculant i vaig fer servir un parell de reblons, després d'un parell de proves fora del cotxe i m'assegurava que estava al lloc correcte i que realment complia el seu propòsit.
A la part posterior del cotxe, després de treure les peces de plàstic interiors per revelar l'interior dels panells laterals, vaig voler fer un conjunt de tapes per amagar-les. Estan més ocupats perquè prenen una forma incòmode i ni tan sols s'asseuen esquena contra esquena. Vaig trobar que amb la zona elevada darrere dels cinturons de seguretat davanters, podia instal·lar un panell que cobria ambdues obertures sense haver de fer front a l'impossible torsió al seu centre.
Vaig utilitzar un cartell per dibuixar tota la secció com vaig poder, després el vaig retallar i el vaig retallar fins que vaig trobar la forma rugosa que volia. De tornada al meu banc de treball, vaig traçar la plantilla sobre la làmina d'alumini i la vaig tornar a tallar amb les tisores de xapa elèctrica, després la vaig col·locar a la segona làmina d'alumini i vaig tallar el panell coincident per a l'altre costat.
En lloc d'utilitzar un panell pla normal, volia afegir un toc en forma de X a la superfície, com veieu als bidons d'oli d'acer antics. Això no només donaria un aspecte personalitzat a un panell senzill, sinó que també afegiria rigidesa i els rodets de boles metàl·liques d'Eastwood eren exactament el que necessitava.
Igual que el Versa Brake, es pot instal·lar de manera ràpida i senzilla amb un torn de mordassa estàndard. Els únics requisits són que el munteu prou alt per alliberar el mànec i que hi hagi prou espai darrere de l'eina per executar el vostre projecte. Els mugrons de greixatge ja estan instal·lats per a la lubricació futura i les pintes de corró es substitueixen fàcilment per un cargol de fixació i un cargol.
Podeu obtenir una àmplia gamma de matrius per començar si necessiteu més versatilitat o si busqueu un perfil d'estil, canal o línia d'estil específics, les matrius de conformació de boles metàl·liques d'Eastwood us ofereixen opcions que s'adaptin a les vostres necessitats. a aquesta roda de boles o a qualsevol altra roda de boles amb un eix de 22 mm de diàmetre. Aquest serà el següent conjunt d'eines que practicaré a les premses de boles, ja que ofereixen una flexibilitat increïble.
La manera més segura de dibuixar una línia recta és utilitzar un marcador de tinta sòlida a l'objecte i mantenir-lo a l'alçada dels ulls amb aquesta línia per assegurar-me que no estic inclinat cap a l'esquerra o la dreta.
Una vegada que el meu panell estava al seu lloc, vaig estrènyer els cargols de fixació just per sentir molta pressió a la peça i vaig observar quantes voltes es necessitava per arribar-hi perquè pogués fer el mateix durant les següents files (2,5 en aquest cas). cercle).
L'acció de la palanca i el procés de fer rodar la pilota són molt suaus, i com que es tracta d'un procés manual, tens un control total sobre la velocitat. El meu problema és que per mantenir una línia recta (especialment amb la meva mala vista) necessito que els dos ulls morin fins i tot amb daus en girar la manovella que està al costat oposat de l'acció, i això va resultar ser una combinació difícil. . .
L'ideal seria millor que algú accionés el mànec amb mi mentre jo el panell, però treballar a la nit mentre la meva família i els meus veïns dormen no ho permet.
De totes maneres, he pogut aconseguir els 8 aprovats en els dos grups, per als que no van tenir un segon joc de mans la primera vegada, estic content amb el resultat, espero que amb més experiència millori.
Eastwood també ofereix un sistema d'accionament de boles motoritzat que controleu amb un pedal, que trobo més adequat per a un bricolatge i una cosa que m'agradaria tenir al meu arsenal.
Després d'afegir quatre tocs addicionals amb un kit de punxó i campana, i després polir lleugerament i unes quantes capes d'acabat negre, vaig col·locar els panells i vaig quedar satisfet amb el producte acabat. Normalment porto alguna cosa com aquesta pols, però amb el temps ho puc provar mentre practico i milloro. Per ser sincer, si no fos pel pràctic governant d'Eastwood, no els provaria gens.
Quedava molta ferralla i vaig decidir fer una altra cosa. Aquest suport de matrícula és el resultat de dues passes ràpides al Versa Bend i d'una sèrie de forats que vaig perforar abans d'aplicar diverses capes de pintura i després vaig tornar a enfonsar el trepant als forats.
Com que no vaig fer servir cap estèreo ni altaveus per a aquesta construcció, l'altaveu Bluetooth va oferir una mica d'entreteniment en moviment. Utilitzant un Versa Bend per a tres corbes de 90 graus i fent servir un punxó i una campana d'1 polzada per fer els ports dels altaveus, vaig afegir un parell d'imants a la part superior per mantenir-lo de manera segura al sostre i no rodar per la cabina.
Aquestes últimes eines complementen els meus diferents articles de garatge comprats a Eastwood el 2020 i s'han provat constantment sense cap problema. Aleshores, a què esperes? Confia en mi, si puc fer-ho, tu ho pots fer millor.
Hora de publicació: 11-agost-2023