Una ciutat insular plena de diners i ego que no té més remei que pujar. i amunt. i amunt. Imagineu l'horitzó de Manhattan a càmera lenta, començant cap al 1890, quan la Torre de la Pau de Nova York s'alçava sobre l'agulla de 284 peus de l'església de la Trinitat, i culminant avui: és una sèrie continuada d'assoliments celestials, cada nou duel orgullós eclipsant l'últim.
Potser gran part d'aquesta història va ser impulsada per una competència ferotge, per exemple, la ferotge batalla pel títol de l'edifici més alt del món entre l'edifici Chrysler i el Manhattan Bank Trust Building (40 Wall Street), que Chrysler va guanyar per un marge sorprenent. . marge Batalla a la batalla: es va afegir una agulla construïda en secret a l'últim minut, fet que va augmentar el rècord d'alçada de Nova York a 1.046 peus en els preciosos 11 mesos abans que l'Empire State Building arribés al cim. Però la història arquitectònica de la ciutat no es pot reduir a la mecànica del joc. Altres coses estan passant. Manhattan es va construir perquè no podia créixer i no es podia quedar quiet. Els residents que puguin fer-ho s'esforçaran per pujar al turó.
Ara vivim en una època diferent de l'escalada. A la ciutat hi ha 21 edificis amb sostres de més de 800 peus d'alçada, set dels quals es van construir en els últims 15 anys (i tres dels quals s'han construït en els últims 36 mesos). En aquest especial de Nova York, explorem un arxipèlag d'altitud situat al cim de 21 megaestructures. La seva superfície total és d'uns 34 milions de peus quadrats i inclou espais habitables de luxe, un entorn de treball enlluernador (durant i després de la construcció), llocs de trobada de gamma alta. Visualment, l'experiència d'aquesta nova alçada difereix de les experiències anteriors on les fletxes es van aixecar a 400, 500 o 600 peus. A una altitud de 800 metres i més, hi ha alguna cosa inusual en una ciutat amb voreres pudents i carrers plens de gent que esperen, es mouen amb lentitud i es precipita: una mena de retir alpí. Tots els novaiorquesos sap quina deliciosa aïllament es pot trobar entre les multituds anònimes dels carrers. És una altra cosa: la dura sensació d'aïllament que provoca arribar a un punt de vista que no sembla adequar-se a l'ull humà.
D'aquí a deu anys, les idees que es presenten a les pàgines següents poden semblar estranyes i fins i tot incompletes. Però avui en dia ofereixen rares vistes dels rars nous barris de la ciutat al cel. Jack Silverstein ♦
Alicia Mattson, que treballa al cim del World Trade Center 1, compara l'experiència a més de 800 peus amb "estar en una bola de neu gegant. Tot està tranquil." Ferri al riu Son. "Et centres en coses com el trànsit de vaixells", va dir. "No et sents com si estiguessis realment a la ciutat". A aquesta alçada, el soroll de la vida de la ciutat desapareix juntament amb els detalls de primer pla. La perspectiva és borrosa. Els cotxes i els vianants pel carrer semblen arrossegar-se.
"De veritat us penediríeu si un dels punts deixés de moure's per sempre?" pregunta Harry Lime a la noria a El tercer home.
L'oficina de Jimmy Park també es troba al pis 85, i en el seu temps lliure li agrada escalar muntanyes, és a dir, "Mires amb baix el que no hi ha i sents que tens molt camí per recórrer". aneu des d'on necessiteu si necessiteu seguretat. Veure des de la distància també és una mica terapèutic. Passa a l'avió, a la muntanya, a la platja. Em trobaré amb un nou client i mirarem per la finestra i gaudirem d'aquest silenci calmant.
"És semblant", continua, "a l'"efecte vista" que senten els astronautes i que ha encès tot el moviment ecologista. T'adones del petit que ets i del gran que és el món".
L'Antic Testament proclama que s'ha d'elevar cada vall i baixar cada turó, d'acord amb les nocions clàssiques de proporció i equilibri. Al segle XVIII, el temor, la por i l'èxtasi abans reservats a Déu s'havien convertit en fenòmens geològics com les muntanyes i l'experiència de conquerir cims. Kant ho va dir "terriblement sublim". Al segle XIX, amb el desenvolupament de les noves tecnologies i les ciutats, el natural es va oposar al fet per l'home. El sublim es fa accessible pujant al cim d'edificis alts.
Amb aquest esperit, Richard Morris Hunt va dissenyar el New York Tribune Building, acabat el 1875, amb un campanar de 260 peus que rivalitzava amb l'agulla de la Trinity Church com l'edifici més alt de la ciutat. Un quart de segle després, l'edifici Flatiron de 285 peus de Daniel Burnham va establir un nou ideal per als alts i prims, rivalitzant aviat amb la MetLife Tower de 700 peus davant del Madison Square Park. al costat de l'edifici Woolworth Cass Gilbert, 1913, 792 peus.
Menys de 20 anys després, l'horitzó de Nova York va trobar el seu ideal platònic al Chrysler i l'Empire State Building. El pal d'amarratge de 204 peus de l'Empire State Building, que mai no ha atracat, és l'equivalent comercial de l'agulla del Trinity College. Com escriu EB White, els horitzons de les ciutats són "per al país el que les agulles blanques de les esglésies són per al camp: símbols visibles d'aspiració i fe, plomes blanques que assenyalen el camí cap amunt".
L'horitzó de Nova York s'ha convertit en una icona de la ciutat, una imatge de postal de l'època americana i una imatge clàssica de la pel·lícula, la seva silueta reflecteix el que passava a sota. La idea de White es basa en la vida vibrant del carrer, la manera com les torres es troben amb el paviment i el voral. Les ciutats ambicioses de les últimes dècades han construït edificis més alts que la ciutat de Nova York, però mai no han substituït completament Manhattan, en part perquè els skylines són el teló de fons de la urbanització, si no extretes de barris reals i animats.
Fa mig segle, a Manhattan, l'estatus estava determinat per l'exclusivitat del barri, no només per l'alçada: un àtic del pis 20 a Park Avenue encara simbolitza el cim de la piràmide social. En aquell moment, les altures realment vertiginoses com els 800 peus eren principalment edificis comercials, no edificis residencials. Els gratacels anuncien empreses. Amb aquesta alçada, els elevats costos de construcció no es poden cobrir només amb els apartaments.
Això només ha canviat durant l'última dècada, quan els apartaments en edificis de luxe com el 15 de Central Park West van costar 3.000 dòlars o més per peu quadrat. De sobte, un projecte del carrer 57 molt alt i molt prim amb una llosa de terra prou gran per a un apartament o dos i que requereixi molts menys ascensors per ocupar espai que un edifici comercial serà un problema per als promotors agressius. rendible. Hi van participar arquitectes famosos. Com li agrada dir a Carol Willis, directora fundadora del Skyscraper Museum del Baix Manhattan, la forma segueix les finances.
L'alçada va substituir sobtadament el barri com a símbol d'estatus, en part perquè les regulacions de zonificació van dirigir els gratacels a les zones multiusos menys restrictives de la ciutat, com el carrer 57, que també oferia oportunitats de guanyar diners per a Central Park, en part perquè estava dirigit al sud d'Àsia. els industrials del coure i els oligarques russos tenen pocs incentius per viure als seus apartaments. De totes maneres no necessiten veïns. Volen opinions. Els promotors anuncien els edificis com a finques rurals de facto, on les possibilitats de conèixer algú que no sigui un empleat de l'edifici són insignificants i el seu propi restaurant és només per als ocupants, de manera que fins i tot no cal menjar fora. en realitat surt.
Molts novaiorquesos, insatisfets amb les exempcions fiscals concedides als poderosos i poderosos d'aquests gratacels, s'imaginaven treballant a les llargues ombres demacradas que projectaven les noves torres. Però, a banda de les ombres, això no és del tot cert per als edificis ultra alts. A alguns potser no els agrada la seva mida, però alguns apartaments en zones principalment no residencials a prop de Midtown o Wall Street no són la causa de la gentrificació i el desplaçament. Hi pot haver una mica de xenofòbia en el fenomen anti-top. Per descomptat, hi ha molts xinesos, indis i àrabs rics que, com els seus predecessors jueus, prefereixen menysprear les juntes cooperatives de l'Upper East Side quan s'enfronten a un procés de verificació impossible.
Independentment, el carrer 57 es coneix ara com el carrer del multimilionari i la riquesa ha assolit noves altures. Els avenços en la tecnologia dels gratacels tenen molt a veure amb això. William F. Baker, que va ajudar a dissenyar el Burj Khalifa de Dubai, la torre més alta del món amb 2.717 peus, va explicar recentment l'enginyeria darrere de la vida a més de 800 peus. Els enginyers, que fa temps que han descobert com evitar que els gratacels s'esfondrin, es centren cada cop més en un problema més difícil: fer que la gent de dins se senti segura, diu. Aquesta és una tasca difícil perquè els edificis molt alts i molt prims estan dissenyats per doblegar-se en lloc de trencar-se com les ales d'un avion. La gent normal es preocupa per les activitats als edificis alts molt abans que res amenaci la seva seguretat. La lleugera empenta que doneu per fet en un cotxe o tren pot provocar pànic 100 pisos més amunt, tot i que encara esteu més segurs en un edifici que en un cotxe.
Actualment s'estan fent esforços increïbles per mitigar aquests efectes. Les torres ultrafines actuals estan equipades amb sofisticats contrapesos, amortidors i altres dispositius de moviment, així com ascensors que aixequen els ocupants a l'aire, però no tan ràpid que sentiu cap força g inquietant. Una velocitat d'uns 30 peus per segon sembla la velocitat ideal, cosa que suggereix que les torres de luxe es poden empènyer al límit, no perquè no puguem dissenyar edificis a una milla d'alçada, sinó perquè els llogaters rics no toleraran el fet que es necessiti. minuts. fins a l'edifici Els ascensors d'entrada condueixen als apartaments on es paguen les despeses anuals de la República de Palau.
Es diu que els requisits especials d'enginyeria representen una part important del cost dels condominis ultra alts com el 432 Park Avenue, actualment l'edifici de condominis més alt de Midtown Manhattan i un dels més cars. El seu exterior és una malla de formigó i vidre, com un Sol LeWitt extruït o un gerro expansiu de Josef Hoffmann (o un dit mig aixecat, segons el vostre punt de vista). Les persianes dobles gegants a prop del terrat, de la mida d'un motor de locomotora, i amb unes vistes espectaculars de la ciutat a doble alçada, actuen com a amortidors, proporcionen llast i impedeixen que els canelobres sonin i que les copes de xampany es caiguin.
Si les Torres Petronas i l'Empire State Building van ser abans la frontera nord-sud de Manhattan, els pols de l'horitzó de la ciutat, ara els punts de la brúixola inclouen 1 World Trade, 432 Park i One57 unes quantes illes a l'oest. Aquest últim, amb les seves corbes incòmodes i els seus vidres tintats, porta des del centre de Manhattan fins a Las Vegas o Xangai. A una milla de distància, un enorme edifici de pissarra anomenat Hudson Yards amenaça de convertir-se en un mini-Singapur del West End.
Però el gust és difícil de legitimar. Quan es va completar l'edifici Chrysler, va ser rebut amb horror pels crítics i després aclamat com un pla per als gratacels, ja que les modernes torres de vidre i acer van remodelar l'horitzó de la postguerra i van provocar una nova indignació. Mirant enrere, podem veure que els punts de referència dels anys 50 com la Lever House de Gordon Bunshaft a SOM i l'edifici Seagram de Mies van der Rohe eren tan bonics i ornamentats com qualsevol altra cosa als Estats Units, tot i que en les dècades següents van canviar. va generar milions d'imitacions arquitectòniques mediocres que embruten Manhattan i enfosquien el geni de l'original. Va ser l'era de l'èxode blanc i l'expansió suburbana, quan Roland Barthes va descriure Nova York com una metròpoli vertical, "gent absent de l'acumulació" i les anomenades torres de parcs dels Estats Units, sovint conglomerats injustament difamats. Els barris pobres, molts als afores de la ciutat, van ser abandonats. El gratacels més lleig de la ciutat al número 375 de Pearl Street, conegut des de fa temps com la Verizon Tower, és un monstre sense finestres que encara domina el pont de Brooklyn. Va ser construït per Minoru Yamasaki el 1976, just després de les Torres Bessones, i els novaiorquesos les estimaven o les odiaven, fins que molts les van veure de manera diferent, i no només pel que va passar. 11 de setembre. A l'alba i al capvespre, les cantonades de les torres esculpides absorbeixen la llum del sol, fent que les cintes taronja i platejades surin a l'aire. Ara 1 World Trade ha ressuscitat de les cendres. Els gratacels modernistes clàssics tornen a estar de moda. El gust, com l'skyline de Nova York, segueix sent una obra interminable.
Dels edificis nous, m'agrada el 432, dissenyat per Rafael Viñoly, i l'estudiat revolt del 56 Leonard, al centre de la ciutat (Herzog & de Meuron són els arquitectes). Dels edificis nous, m'agrada el 432, dissenyat per Rafael Viñoly, i l'estudiat revolt del 56 Leonard, al centre de la ciutat (Herzog & de Meuron són els arquitectes). Из новых зданий мне нравится 432, спроектированных Рафаэлем Виньоли, и тщательно проельно проектированных Леонарда в центре города (архитекторы Herzog & de Meuron). Dels edificis nous, m'agrada el 432 de Rafael Vignoli i l'elaborat mescla de 56 de Leonard al centre de la ciutat (arquitectes Herzog i de Meuron). Из новостроек мне нравятся 432, спроектированные Рафаэлем Виньоли, i 56 Леонардов в цагентрод цагентрод de Meuron). Dels edificis nous, m'agraden 432, dissenyats per Rafael Vignoli, i 56 Leonards al centre de la ciutat (arquitecte Herzog & de Meuron).Estan dissenyats de manera complexa per embellir l'horitzó. Altres que s'aixequen, com ara el 53 West 53rd Jean Nouvel, al costat del Museu d'Art Modern, i el 111 57th Street, dissenyat per SHoP Architects, prometen ajudar a inclinar la balança cap als ideals passats de moda. Les torres són caixes a punt per funcionar que han suplantat aquests edificis durant dècades.
Alguns encara temen que hi hagi desenes de palaus de magnats a la ciutat. Poden consolar-se amb el fet que el fenomen ultraalt era un joc de cadires financeres. Les noves regulacions federals destinades a combatre les empreses ficticis i el blanqueig de diners ara exigeixen que els compradors en efectiu d'habitatges de luxe revelin els noms reals dels seus propietaris. Resulta que aproximadament la meitat de les compres d'immobles a Manhattan es paguen en efectiu, i un terç de totes les adquisicions d'apartaments nous al centre de la ciutat són compradors estrangers. Combinades amb la caiguda dels preus del petroli i la fluctuació dels tipus de canvi del iuan, les noves regles semblen tenir un impacte. De moment, el mercat de condominis de més de 800 peus continua disminuint. Alguns edificis d'apartaments ultra alts a la taula de dibuix poden retardar-se.
Els executius corporatius ja no necessiten nous edificis corporatius cridaners. Són més adequats per als mil·lenaris que prefereixen els edificis reformats, la vida al carrer i els llocs de treball. L'arquitecte Bjarke Ingels va dissenyar recentment diverses torres a Nova York amb grans terrasses elevades que porten a l'aire la diversió del carrer.
"La tendència és crear espais tancats amb finestres de terra a sostre perquè estiguis encaixat", va dir Ingels. “Els espais oberts solien ser considerats una molèstia que no afectaven el valor d'un edifici, però crec que això està canviant. Estic començant a escoltar gent del negoci de lloguer dient que necessiten espais oberts. Això és tant en béns arrels residencials com comercials". “Així doncs. Crec que el futur de 800 peus consisteix més a interactuar amb el món exterior que a fugir-ne".
Pot ser. Nova York fa molt de vent i de fred. Durant anys, la meva tieta va llogar un estudi a la planta baixa al pis 16 d'un edifici de Greenwich Village, amb un pati amb vistes al Washington Square Park i al baix Manhattan, tot i que la majoria de les vistes són baixes. edificis alts, sostres de quitrà negre i escales d'incendi. El dosser de lona verd i blanc blanquejat pel sol es pot desplegar per crear ombra a la terrassa. Del carrer van sorgir veus i clàxons dels cotxes. Aigua de pluja esquitxada al terra de terracota. A la primavera, bufa una brisa del riu. Quan estic a Nova York, em sento com la persona més feliç de Nova York, al cim i al cor de la ciutat.
El punt dolç de cadascú és diferent. Estic a la finestra 1 World Trade a 1000 peus amb Jimmy Park. Va apreciar les vistes de Brooklyn i Queens. Just a sota nostre hi ha el terrat de 7 World Trade, la torre d'oficines de vidre adjacent de 743 peus magistralment concebuda per David Childs, directament a sota nostre. Només podem entendre la mecànica. El tipus que està allà pot ser el punt de partida de Harry Lime.
Vaig preguntar a Parker quina alçada pensava que era. Es va fregar el front. Va dir que realment no hi pensava. ♦
Michael Kimmelman és crític d'arquitectura del New York Times. La seva darrera publicació a la revista va ser sobre les piscines i jardins secrets de Manhattan.
Matthew Pillsbury és fotògraf. La seva obra s'exposarà a la Ben Ruby Gallery de Nova York el 2017.
Abans coneguda com la Torre de la Llibertat, és el gratacels més alt de l'hemisferi occidental i té els ascensors més ràpids. L'ascensor d'alta velocitat viatja a 22 milles per hora i puja des del terra fins al pis 100 en menys de 60 segons.
Tretze anys després de l'11 de setembre, centenars d'empleats de l'Autoritat Portuària van ser els primers passatgers a tornar a treballar al lloc.
El primer gratacel que es va construir "el nucli primer" al centre de Nova York, on el nucli de formigó de l'edifici, que allotja ascensors, escales, sistemes mecànics i de fontaneria, es construeix abans del marc exterior d'acer. sindicats de la ciutat Boicot als metal·lúrgics.
"Molts edificis no tenen personalitat", va dir Robert AM Stern, arquitecte del nou condomini més alt del centre de Nova York. "No vols tenir una segona cita amb ells. Però pots desenvolupar sentiments romàntics pel nostre edifici".
Tant l'edifici com l'edifici Chrysler afirmen ser l'edifici més alt del món, i tots dos estan en construcció. Una vegada conegut com 40 Wall Street, va romandre durant menys d'un mes fins que es va afegir una agulla a l'edifici Chrysler. Menys d'un any després van ser superats per l'Empire State Building.
La companyia d'assegurances American International Group va desallotjar l'edifici Art Deco el 2009 i actualment l'està convertint en un hotel i apartament de lloguer de 600 milions de dòlars.
Quan es va acabar, l'edifici abans conegut com 1 Chase Manhattan Plaza va ser l'edifici d'oficines comercials més gran de la ciutat durant un quart de segle, la més gran instal·lació bancària d'un sol sostre mai construïda i la primera a la ciutat de Nova York a utilitzar l'"1 Chase". edifici. , , Plaza” com a adreça comercial.
Anomenada torre Jenga després d'un disseny dels arquitectes guanyadors del premi Pritzker Jacques Herzog i Pierre de Meuron, els pisos en voladís de l'edifici s'estenen en totes direccions des del seu eix central.
Quan l'arquitecte Frank Gehry estava dinant amb el promotor immobiliari Bruce Ratner, Ratner li va preguntar: "Què vols construir a Nova York?" Gehry va dibuixar un disseny arquitectònic en un tovalló.
L'agulla de l'edifici Art Déco està dissenyada com un pal d'amarratge i el seu sostre és un magatzem de zeppelins, els passatgers utilitzaran la terrassa exterior a la planta 103 i el despatx de la duana a la planta 102. El corrent ascendent al voltant de l'edifici va interrompre el pla d'aterratge de l'aeronau.
La primera de les 16 torres noves previstes per a Hudson Yards amb un cost de 25.000 milions de dòlars. L'edifici té la seva pròpia central combinada de calor i electricitat i està connectat a la xarxa pública ia la microxarxa juntament amb diverses altres centrals elèctriques properes.
Walter Chrysler es va negar a pagar a l'arquitecte William Van Alen després que el seu edifici autofinançat es convertís en l'edifici més alt del món. Van Alen va demandar i finalment va aconseguir els seus diners, però mai més va rebre grans comissions de disseny.
El 2005, MetLife va traslladar la seva sala de conferències de 1893, inclòs el sostre de fulla d'or original, el terra de fusta, la llar de foc i les cadires, al pis 57 de l'edifici.
És el primer edifici comercial de gran alçada que aconsegueix la certificació LEED Platinum, la qualificació ambiental més alta que pot aconseguir un edifici. Les abelles viuen en un dels terrats en retrocés.
Quan es va proposar i aprovar l'any 1999, el seu promotor Donald Trump el va anomenar l'edifici residencial més alt del món, però es va enfrontar a una forta oposició. L'antic ianqui Derek Jeter va comprar l'àtic el 2001 (el va vendre el 2012).
Els “pilars” de nou pisos de l'edifici Citigroup permeten situar l'església en un dels racons del solar. La coberta té un angle de 45 graus i està pensada per a plaques solars, que mai s'han instal·lat ja que la coberta no mira directament al sol.
L'edifici que encara es coneix com a Rockefeller Center constava originalment de 14 edificis i va donar feina a desenes de milers de treballadors durant la Gran Depressió, inclosos 11 treballadors de l'acer que es mostren aquí al pis 30 de la foto del dinar en una biga de Rock (ara Universitat de Comcast). . els seus peus pengen 850 peus sobre el terra.
L'edifici parcialment comercial i parcialment residencial al lloc del que abans va ser els grans magatzems d'Alexander inclou un pati inspirat en les muralles de la ciutat de Nova York, com la Grand Central Station i la sala de lectura de la sucursal principal de la Biblioteca Pública de Nova York.
Actualment l'edifici residencial més alt del món, es va inspirar en els contenidors d'escombraries i es va dissenyar al voltant del que el seu arquitecte Rafael Vignoli descriu com "la forma més pura de geometria: la plaça".
A causa d'un error de càlcul durant la construcció, l'edifici va acabar 11 peus per sobre del límit establert pels urbanistes. No es va concedir l'aprovació retroactiva; en canvi, el desenvolupador va pagar una multa de 2,1 milions de dòlars, una part de la qual estava destinada a renovar un local d'assaig de ball prop del centre de la ciutat.
Hora de publicació: 16-12-2022